Bienvenue dans le monde moins connu du Dacia Duster, un SUV qui a conquis le cœur de nombreux passionnés de l’automobile pour son mélange unique de fiabilité, de style et d’abordabilité. Dans cet article, nous allons explorer ensemble cinq faits étonnants sur le Duster qui pourraient bien vous surprendre et approfondir votre admiration pour ce véhicule populaire. Que vous soyez un fan de longue date ou que vous envisagiez de l’ajouter à votre collection, ces informations vous offriront une perspective nouvelle et enrichissante sur le Dacia Duster.

Un Prix Défiant Toute Concurrence

Lors de son lancement en 2010, le Dacia Duster a immédiatement capté l’attention grâce à son positionnement tarifaire extrêmement compétitif. Proposé initialement sous la barre des 12 000 euros, il a su se démarquer comme l’un des SUV les plus accessibles du marché. Même après une décennie, ajusté à l’inflation, il demeure parmi les plus abordables avec un prix d’entrée autour de 19 690 euros.

Une Collaboration Technique Avec Nissan

Le Duster n’est pas juste un produit de la marque Dacia. En effet, pour ses capacités en tout-terrain, il bénéficie de l’expertise de Nissan, notamment avec un système de transmission intégrale emprunté. Le train arrière et le différentiel central de blocage des versions 4×4 sont des éléments directement issus de la technologie Nissan, offrant ainsi des performances adaptées même hors des routes goudronnées.

Plus de Succès en Nomination Renault

Curieusement, en dehors des frontières européennes, le Duster est souvent mieux connu sous le badge Renault. Dans des régions comme l’Amérique Latine, ce SUV est commercialisé exclusivement sous la marque française, où il a même dominé les ventes de Renault en 2014. Ce changement de marque n’affecte en rien ses spécifications ou ses performances, mais a influencé positivement sa perception sur ces marchés.

Une Variante Pick-up Peu Connue

Le saviez-vous ? Le Duster a été adapté en version pick-up, mais ce modèle particulier n’a jamais été commercialisé en France. Destiné principalement au marché latino-américain et roumain, cette variante montre la polyvalence du modèle dans l’adaptation à différents besoins et préférences de marché.

Un Concurrent au Pikes Peak

Peut-être l’anecdote la plus surprenante, le Duster a participé à la célèbre course de côte de Pikes Peak aux États-Unis. Pour cette compétition, il a été profondément modifié : équipé d’un V6 3.8 turbo de la Nissan GT-R boosté à 850 chevaux, il a brillamment décroché la troisième place en 2011. Un exploit qui démontre les capacités incroyables de ce SUV lorsqu’il est poussé à ses limites extrêmes.

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