EN BREF

  • Découvrez la nouvelle BMW Série 1 : un design sensationnel et des performances de pointe.
  • Une fusion spectaculaire : de la sportivité de la gamme M avec le confort et la technologie BMW.
  • Moteurs puissants : disponibles pour une expérience de conduite incomparable.
  • Intérieur luxueux : avec des finitions haut de gamme et des technologies innovantes.
  • Nouveaux équipements de série : pour une sécurité et une connectivité optimale.

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Amateurs de sensations fortes et de performances exceptionnelles, préparez-vous à être éblouis par la nouvelle BMW Série 1. Cette dernière création de la prestigieuse marque allemande promet une fusion spectaculaire des performances de la gamme M, pour une expérience de conduite inégalée. Découvrez un condensé de puissance, de technologie et d’élégance, incarnant parfaitement l’excellence automobile à l’état pur.

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La nouvelle BMW Série 1 est un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie automobile, intégrant les performances légendaires de la gamme M. Cette voiture est la fusion parfaite entre technologie de pointe, design élégant et puissance brute.

Une base solide : La BMW 118i F20

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Le point de départ de ce projet ambitieux est une simple BMW 118i F20 de 2011. Bien qu’elle semble modeste à première vue, cette base a été totalement transformée en un monstre de puissance et de style, grâce à des modifications minutieuses et soigneusement exécutées.

Des composants de haute performance

Pour atteindre cette transformation, le 4 cylindres 1.6 a été remplacé par un puissant V8 4.0 de 420 ch provenant d’une BMW M3 E92. Les supports moteur spécialement conçus, la ligne d’échappement sur-mesure et les suspensions ajustables KW ne sont que quelques-unes des pièces haute performance intégrées dans cette construction.

Un design extérieur repensé

L’extérieur de cette BMW Série 1 a également subi une métamorphose. Peinte en Frozen Deep Green Metallic, une couleur emblématique de la BMW M5 CS, la voiture affiche un look aussi agressif que raffiné. Le bouclier avant et le capot de la M2 CS ainsi que les autres éléments de carrosserie ajoutent une touche supplémentaire de sportivité.

Un intérieur de luxe

L’intérieur de cette automobile n’est pas seulement axé sur les performances, mais aussi sur le confort et le style. La sellerie cuir noir et marron avec surpiqures blanches, les panneaux de portes et table de bord en Alcantara, ainsi que les sièges baquets en fibre de carbone provenant d’une BMW M3 G80 complètent ce tableau luxueux.

Élément Description
Modèle de base BMW 118i F20
Motorisation V8 4.0 (BMW M3 E92)
Puissance 420 ch
Suspensions KW réglables
Échappement Sur-mesure (BMW M4)
Couleur Frozen Deep Green Metallic
Sellerie Cuir noir et marron
Sièges Baquets en fibre de carbone (BMW M3 G80)
Transmission Manuelle 6 rapports (BMW M3 E92)
Audio High-end avec Android CarPlay

Caractéristiques principales

  • Base: BMW 118i F20
  • Moteur: V8 4.0 de 420 ch
  • Suspensions: KW réglables
  • Échappement: sur-mesure
  • Couleur: Frozen Deep Green Metallic
  • Intérieur: cuir noir et marron avec surpiqures blanches
  • Sièges: baquets en fibre de carbone
  • Transmission: manuelle 6 rapports
  • Système audio: High-end avec Android CarPlay

Questions Fréquentes (FAQ)

Q: Quelle est la base utilisée pour ce projet BMW Série 1 ?

R: La base utilisée est une BMW 118i F20 de 2011.

Q: Quel moteur a été intégré dans cette BMW Série 1 ?

R: Un moteur V8 4.0 de 420 ch provenant d’une BMW M3 E92.

Q: Quelles modifications ont été faites sur la suspension ?

R: Des suspensions KW réglables ont été installées.

Q: Quelle est la couleur extérieure de la voiture ?

R: La voiture est peinte en Frozen Deep Green Metallic, une couleur disponible sur la BMW M5 CS.

Q: Quels sièges ont été installés à l’intérieur ?

R: Des sièges baquets en fibre de carbone empruntés à une BMW M3 G80.

Q: Quel système audio est présent dans cette BMW Série 1 ?

R: Un système audio haut-de-gamme avec Android CarPlay.

Q: La voiture conserve-t-elle une boîte de vitesses manuelle ?

R: Oui, elle conserve une boîte manuelle à 6 rapports issue de la BMW M3 E92.

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