EN BREF

  • Hennessey Venom F5 Revolution atteint une performance record.
  • Circuit des Amériques.
  • Découvrez la vidéo exclusive de la performance.
  • Analyse des caractéristiques techniques de la voiture.
  • Regard sur la trajectoire et les enjeux de cette supercar.
  • Retour sur les réactions des pilotes et des fans présents.

La Hennessey Venom F5 Revolution s’est récemment illustrée lors d’une performance record au Circuit des Amériques, captivant les amateurs d’automobile par son incroyable puissance et sa technologie de pointe. Dans une vidéo exclusive, nous plongeons au cœur de cette expérience époustouflante, où chaque virage et chaque accélération témoignent de l’ingénierie hors du commun de ce bolide. Des sensations fortes et des records battus, cette présentation promet de faire vibrer les passionnés de vitesse et d’adrénaline.

Hennessey, la marque de voitures américaine, a récemment fait sensation avec sa Venom F5 Revolution en battant le record du meilleur tour sur le célèbre Circuit des Amériques à Austin.

Un nouveau record impressionnant

Avec un chrono de 2:10.90 minutes, la Venom F5 Revolution a surpassé de près de 4 dixièmes le précédent record détenu par la Czinger 21C. Ce circuit de 5,5 km a ainsi vu l’une des performances les plus spectaculaires et marquantes de l’histoire des hypercars.

Une technologie de pointe

Ce bolide américain est équipé d’un V8 biturbo 6,6 L délivrant plus de 1.800 chevaux. Pour atteindre ces performances, la voiture utilise des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 311 km/h sur les portions les plus longues du circuit.

Des améliorations significatives

Si la puissance reste identique à celle de la Venom F5 standard, la version Revolution bénéficie d’un pack aérodynamique et d’un châssis grandement améliorés. Elle est dotée d’un nouvel aileron, de diffuseurs en carbone, d’une suspension revisitée, et d’un système de refroidissement amélioré.

Performance du pilote

Aux commandes de cette performance, le pilote David Donohue, ancien vainqueur du Mans, a su maîtriser les forces latérales allant jusqu’à 1.61 G lors des phases de freinage et de 1.59 G dans les virages.

Comparaison avec la concurrence

Véhicule Temps au tour
Hennessey Venom F5 Revolution 2:10.90 min
Czinger 21C 2:11.33 min
McLaren P1 2:17.00 min

Faits marquants

  • Lieu : Austin, Circuit des Amériques
  • Vitesse de pointe : 311 km/h
  • Puissance : 1800 chevaux
  • Forces latérales : 1.61 G
  • Pilote : David Donohue

FAQ

Q : Quel temps a réalisé la Hennessey Venom F5 Revolution ?
R : Elle a réalisé un temps de 2:10.90 min.

Q : Quel était le précédent record ?
R : Le précédent record était détenu par la Czinger 21C avec un temps de 2:11.33 min.

Q : Quelle est la puissance de la Venom F5 Revolution ?
R : Elle a une puissance de plus de 1800 chevaux.

Q : Quelle vitesse maximale a-t-elle atteinte ?
R : Elle a atteint une vitesse de pointe de 311 km/h.

Q : Qui était le pilote lors de cette performance ?
R : Le pilote était David Donohue, ancien vainqueur du Mans.

Q : Quelles sont les améliorations de la Venom F5 Revolution ?
R : Elle possède un nouvel aileron, des diffuseurs en carbone, une suspension revisitée, et un meilleur système de refroidissement.

Q : Quelle est la longueur du Circuit des Amériques ?
R : La longueur du circuit est de 5,5 km.

Q : Quels pneus ont été utilisés pour cette performance ?
R : Des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R ont été utilisés.

Q : Quelles forces latérales le pilote a-t-il dû encaisser ?
R : Le pilote a dû encaisser des forces latérales allant jusqu’à 1.61 G.

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