EN BREF

  • Citroën Tubik : le van emblématique de l’été.
  • Design audacieux et moderne.
  • Confort optimal pour des voyages en famille.
  • Équipements high-tech pour une expérience de conduite unique.
  • Idéal pour les aventures estivales.
  • Espaces de rangement intelligents pour vos affaires.
  • Écologique avec une consommation optimisée.
  • Un retour aux sources avec un clin d’œil au passé.

Le Citroën Tubik est bien plus qu’un simple van : c’est une véritable ode à la liberté et à l’aventure. Avec son design audacieux et ses lignes rétro, il évoque les voyages d’été et les souvenirs d’une époque où la route était synonyme d’évasion. Ce véhicule emblématique combine confort moderne et esprit vintage, faisant de chaque trajet une expérience unique. Plongeons ensemble dans l’univers captivant du Tubik et découvrons pourquoi il est le van de l’été à ne pas manquer.

Le Retour du Légendaire Type H

En 1948, Citroën lançait le Type H, un utilitaire qui deviendrait une véritable icône. Ce véhicule emblématique, apprécié pour sa robustesse, sa simplicité et sa praticité, marqua les esprits, notamment à travers la série télévisée “Louis la Brocante”. Aujourd’hui, Citroën nous propose de redécouvrir ce monument historique à travers un concept-car inspiré : le Tubik.

Un Design Futuriste

Avec des dimensions de 4,80 m de long et 2,08 m de large, le Tubik impressionne par son gabarit. Son extérieur se distingue par une peinture bicolore, blanc nacré et gris métallisé. La face avant arbore le fameux “groin de cochon”, réinterprété en forme trapézoïdale, tandis que la calandre avec son fond violet met en valeur les Chevrons de Citroën. Les optiques avant à LED sont agressifs et très fins.

Un Intérieur Invité au Voyage

À l’intérieur, le Tubik se révèle un véritable espace de voyage. L’habitacle, entièrement teinté de violet, est capable d’accueillir jusqu’à neuf personnes. Les sièges en feutre, les dossiers et panneaux en soie, ainsi que le plancher en cuir assurent un confort optimal. Le conducteur profite d’une protection grâce à une arche circulaire chromée, et le pare-brise panoramique offre une visibilité exceptionnelle.

Technologie et Confort

Côté mécanique, le Tubik est équipé d’une motorisation hybride Hybrid4 combinant un moteur diesel HDi et un moteur électrique pour une puissance totale de 200 ch, répartie sur les quatre roues. La suspension Hydractive assure un confort de route inégalé. Avec ses roues avant entraînées par le moteur thermique et ses roues arrière mues par le bloc électrique, le modèle offre une conduite fluide et réactive.

Un Concept Acclamé

Lors de sa présentation au Salon de Francfort, le Citroën Tubik a su captiver les visiteurs. Sa popularité a même conduit à envisager une production en série. Néanmoins, ce concept-car restera finalement un superbe showcar, signé Citroën, visant à explorer les orientations stylistiques de la marque.

Longueur 4,80 m
Largeur 2,08 m
Moteur Hybrid4 (diesel HDi + électrique)
Puissance 200 ch
Nombre de places 9
Roues 22 pouces chromées
Suspension Hydractive
Calandre Fond violet avec Chevrons
Optiques avant LED
  • Boîte de vitesses: Automatique
  • Porte conducteur: Élytre
  • Porte passager: Longueur totale
  • Agencement intérieur: Modulable
  • Utilisation: Multi-fonctionnelle
  • Finition intérieure: Luxe

FAQ

Q: Combien de personnes peut accueillir le Tubik ?

R: Le Citroën Tubik peut accueillir jusqu’à neuf personnes.

Q: Quelle est la puissance totale du moteur du Tubik ?

R: Le Tubik dispose d’une puissance totale de 200 ch grâce à sa motorisation hybride Hybrid4.

Q: Le Tubik est-il prévu pour une production en série ?

R: Malgré l’enthousiasme suscité lors de son dévoilement, il n’est pas prévu que le Tubik soit produit en série.

Q: Quelles sont les dimensions du Citroën Tubik ?

R: Le Tubik mesure 4,80 m de long et 2,08 m de large.

Q: Quels matériaux sont utilisés pour l’intérieur du Tubik ?

R: L’intérieur du Tubik utilise des matériaux luxueux tels que le feutre, la soie et le cuir.

Q: Le Tubik est-il un véhicule 100% électrique ?

R: Non, le Tubik utilise une motorisation hybride combinant un moteur diesel HDi et un moteur électrique.

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