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EN BREF
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Dans le monde de l’automobile, certaines créations marquent les esprits tout en restant dans l’ombre des modèles plus conventionnels. La BMW X5 Le Mans en est un exemple emblématique. Ce concept oublié, fusionnant l’idée d’un « immeuble roulant » avec une ingénierie automobile révolutionnaire, incarne une vision audacieuse de la mobilité. À travers cette exploration, nous plongerons dans l’univers fascinant de ce véhicule novateur qui, bien qu’éclipsé par d’autres modèles, mérite qu’on s’y attarde pour mieux comprendre l’évolution du design et de la performance dans l’industrie automobile.
En 1999, BMW a fêté sa victoire aux 24 Heures du Mans de manière unique en introduisant un prototype spectaculaire : la BMW X5 « Le Mans ». Cette version extrême du SUV X5 était équipée du même moteur V12 qui a propulsé leur modèle de course à la victoire. Ce véhicule hors norme se distingue par sa puissance, son allure agressive et son ingéniosité mécanique.
Pachyderme de course
BMW a triomphé aux 24 Heures du Mans en 1999 avec le V12 LMR, un prototype de course sans pare-brise. Pour célébrer cette victoire, BMW a installé le puissant moteur du V12 LMR dans le tout nouveau modèle X5, créant ainsi la BMW X5 « Le Mans ». Cette transformation a fait du SUV de luxe un véritable monstre de la route.
La BMW X5 « Le Mans » est une bête de course au châssis abaissé de 30 mm, équipée de jantes BBS de 20 pouces et de pneus larges de 315 mm, donnant au véhicule un aspect terrifiant. À l’avant, les phares ont un fond noir et le capot est bombé pour accueillir le moteur imposant.
Cathédrale mécanique bavaroise
Quand on s’installe au volant de la BMW X5 « Le Mans », on ne peut qu’être tenté de démarrer cette machine imposante. Sous le capot se trouve un moteur V12 6.0 L atmosphérique, capable de générer 700 ch et 720 Nm de couple. Couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, ce moteur permet au véhicule d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et d’atteindre une vitesse maximale impressionnante de 311 km/h.
Avec des sièges baquets en fibre de carbone et un design intérieur en harmonie avec l’extérieur, la BMW X5 « Le Mans » offre une expérience de conduite unique, tant en termes de puissance que de raffinement esthétique.
Désormais showcar de musée
Malheureusement, la BMW X5 « Le Mans » n’a jamais été destinée à une production en série en raison de la complexité de l’entretien du moteur. Équipé d’un V12, le véhicule n’était pas pratique pour un usage quotidien. Le modèle de production le plus puissant de l’époque était le X5 4.8is avec un V8 de 367 ch.
Avec ce concept spectaculaire, BMW a légué un héritage mémorable dans l’histoire de l’automobile, qui continue d’inspirer les passionnés d’automobile et les ingénieurs.
| Modèle | BMW X5 « Le Mans » |
| Année | 1999 |
| Moteur | V12 6.0 L atmosphérique |
| Puissance | 700 ch |
| Couple | 720 Nm |
| 0-100 km/h | 4,7 s |
| Vitesse maximale | 311 km/h |
| Jantes | BBS de 20 pouces |
| Pneus | 315 mm de large |
- Pachyderme de course
- Cathédrale mécanique bavaroise
- Désormais showcar de musée
FAQ
Q: Qu’est-ce que la BMW X5 « Le Mans »?
R: La BMW X5 « Le Mans » est une version concept du SUV X5, équipée du moteur V12 de la voiture de course V12 LMR.
Q: Quelle est la puissance du moteur de la BMW X5 « Le Mans »?
R: Le moteur de la BMW X5 « Le Mans » développe 700 ch et 720 Nm de couple.
Q: Quelle est la vitesse maximale de la BMW X5 « Le Mans »?
R: La vitesse maximale enregistrée est de 311 km/h.
Q: La BMW X5 « Le Mans » a-t-elle été produite en série?
R: Non, la BMW X5 « Le Mans » n’a jamais été destinée à une production en série.
Q: Dans quel but la BMW X5 « Le Mans » a-t-elle été créée?
R: La BMW X5 « Le Mans » a été créée pour célébrer la victoire de BMW aux 24 Heures du Mans en 1999.
