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EN BREF
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La passion pour l’automobile est souvent nourrie par des exploits mécaniques qui dépassent l’entendement. Récemment, la McMurtry Spéirling Pure a marqué les esprits en établissant un nouveau record sur le célèbre circuit de Hockenheim. Dans cette vidéo captivante, plongez au cœur de cette performance époustouflante qui combine ingénierie de pointe et sensations fortes. Préparez-vous à être émerveillé par la puissance et l’agilité de cette voiture révolutionnaire.
Le monde des hypercars électriques vient d’être secoué par une nouvelle performance impressionnante de la McMurtry Spéirling Pure. Ce bolide innovant a établi un nouveau record sur le circuit de Hockenheim, en Allemagne, prouvant une fois de plus ses capacités exceptionnelles.
Un nouveau record sur circuit historique
Lors du Dörr Group Trackday, qui a eu lieu le 8 juin 2024, la McMurtry Spéirling Pure a réalisé un temps impressionnant de 1:24.43 minutes sur le circuit de 4,6 kilomètres. Ce record a été établi avec seulement 75 % de sa puissance et de son appui aérodynamique, soulignant la performance inégalée du véhicule.
Le précédent record sur ce circuit, détenu par la Mercedes-AMG One, a été battu de 14,1 secondes. Ce résultat spectaculaire a été atteint grâce à une ingénierie révolutionnaire, notamment le système Downforce-on-Demand qui permet à la voiture de générer une force d’appui incroyable.
Un ingénierie hors du commun
Le cœur de cette performance réside dans la technologie avancée de la Spéirling. Son système de downforce utilise des ventilateurs tournant à 23.000 tr/min, fournissant une force d’appui constante. Ces caractéristiques permettent à la voiture de prendre des virages à des forces latérales dépassant les 3G. Avec un poids de 1.200 kg et une puissance de plus de 1.000 chevaux (745 kW), la Spéirling combine légèreté et puissance pour des performances de pointe.
Un nom déjà inscrit dans l’histoire
Ce n’est pas la première fois que McMurtry fait parler de son hypercar électrique. Lors du Goodwood Festival of Speed en 2022, le prototype Spéirling avait déjà battu le record de la montée, piloté par Max Chilton, ancien pilote de F1. Ce récent exploit à Hockenheim marque un nouveau jalon dans l’histoire de cette voiture exceptionnelle.
Des ambitions qui ne s’arrêtent pas là
La McMurtry Spéirling Pure continuera de défier les limites sur divers circuits internationaux. Les ingénieurs de la marque travaillent constamment à l’amélioration de ses performances, quel que soit le climat ou les conditions routières. Avec un prix de départ de plus d’un million d’euros, cette hypercar ne laisse pas indifférent.
Tableau Comparatif des Performances
| Caractéristique | McMurtry Spéirling Pure | Mercedes-AMG One |
| Temps au tour | 1:24.43 min | 1:38.53 min |
| Puissance | 745 kW (1.000 ch) | 735 kW (986 ch) |
| Poids | 1.200 kg | 1.695 kg |
| Force d’appui | Downforce-on-Demand | N/A |
| Accélération (0-100 km/h) | moins de 2 secondes | 2,7 secondes |
Caractéristiques Techniques Principales
- Puissance : 1.000 chevaux (745 kW)
- Poids ultra-léger : 1.200 kg
- Downforce-on-Demand : ventilateurs à 23.000 tr/min
- Temps au tour à Hockenheim : 1:24.43 min
- Capacité de prendre des virages à plus de 3G
FAQ
Qu’est-ce que le système Downforce-on-Demand ? Le système Downforce-on-Demand de la McMurtry Spéirling utilise des ventilateurs pour générer une force d’appui constante, améliorant l’adhérence et la stabilité du véhicule.
Pourquoi la McMurtry Spéirling est-elle considérée comme exceptionnelle ? Grâce à sa combinaison de légèreté, de puissance élevée et de technologie avancée comme le Downforce-on-Demand, la Spéirling réalise des performances comparables à celles des Formule 1.
