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EN BREF
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La petite décapotable d’Opel, la Irmscher Corsa Spider, est un véritable bijou de l’automobile qui allie élégance et performance. Avec son design audacieux et sa légèreté, cette voiture attire les regards tout en offrant une expérience de conduite unique. Conçue pour les amateurs de sensations fortes et de conduite en plein air, la Corsa Spider incarne à la perfection l’esprit de liberté et de plaisir sur la route. Découvrons ensemble ce modèle fascinant qui ne manquera pas de séduire les passionnés d’automobile.
Dans les années 80, Opel a collaboré avec son préparateur de longue date, Irmscher, pour créer une version décapotable de la Corsa. Le fruit de cette collaboration est une petite voiture unique nommée Irmscher Corsa Spider, dotée d’une capote souple et d’un design allongé.
Un produit de la décennie dorée de l’automobile
Les années 80, marquées par des prix bas des carburants et une ambiance décontractée, ont vu naître des modèles automobiles emblématiques. Opel, qui venait de lancer la petite Corsa en 1983, a rapidement cherché à diversifier les versions de ce modèle pour répondre à une demande croissante de variations uniques.
Opel et Irmscher : un duo historique
Irmscher a une longue tradition de collaboration avec Opel, allant de la conception de kits carrosserie à la préparation moteur pour la compétition. En vue de créer une version cabriolet de la Corsa, Opel s’en est remis à cette société indépendante.
Caractéristiques distinctives
L’Irmscher Corsa Spider se distingue par ses doubles optiques rondes à l’avant et son logo “i” sur la calandre. Le kit carrosserie inclut des éléments spécifiques en fibre de verre, des ailes élargies, des boucliers avant et arrière, et un couvre-capote rigide.
Transformations et exclusivités
La transformation de la Corsa en version Spider comprenait un système de capote peu coûteux, fixée sur des bras articulés couverts de mousse. À l’intérieur, la planche de bord et les équipements restaient similaires à ceux de la Corsa classique, bien que la Spider ne puisse accueillir que 2+2 passagers.
Versions disponibles
Trois variantes étaient commercialisées dès 1983 :
- i120 : moteur 1.2 de 45 ch
- i130 : moteur 1.3 de 72 ch
- i130e : moteur 1.3 à injection directe de 83 ch
Production et rareté
Seulement 1 500 exemplaires de l’Irmscher Corsa Spider ont été fabriqués entre 1983 et 1987. Aujourd’hui, elle est considérée comme un modèle collector et sa cote ne cesse d’augmenter avec la tendance Youngtimer.
| Modèle | Moteur | Puissance | Année de production |
| i120 | 1.2L | 45 ch | 1983-1987 |
| i130 | 1.3L | 72 ch | 1983-1987 |
| i130e | 1.3L (injection directe) | 83 ch | 1983-1987 |
- Doubles optiques rondes
- Logo “i” sur la calandre
- Kit carrosserie en fibre de verre
- Boucliers avant et arrière spécifiques
- Ailes élargies
- Couvre-capote rigide
- Format 2+2 passagers
- Système capote économique
Questions fréquentes (FAQ)
Q : Quelle est l’origine de l’Irmscher Corsa Spider ?
R : La voiture est le résultat d’une collaboration entre Opel et Irmscher dans les années 80 pour créer une version décapotable de la Corsa.
Q : Combien d’exemplaires ont été fabriqués ?
R : Environ 1 500 exemplaires ont été produits entre 1983 et 1987.
Q : Quelles sont les caractéristiques principales de ce modèle ?
R : Elle se distingue par des doubles optiques rondes, un logo “i” sur la calandre et un kit carrosserie en fibre de verre.
Q : Quelles étaient les versions disponibles ?
R : Trois versions étaient disponibles : i120 (1.2L, 45 ch), i130 (1.3L, 72 ch), et i130e (1.3L avec injection directe, 83 ch).
Q : Pourquoi ce modèle est-il rare aujourd’hui ?
R : Peu d’exemplaires ont été fabriqués et la Corsa était sujette à la rouille, rendant les survivantes encore plus rares.
