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EN BREF
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L’univers automobile est en constante évolution, avec des marques emblématiques qui annoncent des nouveautés marquantes. Parmi elles, BMW s’apprête à dévoiler les très attendues M5 et M5 Touring, promettant des performances sans précédent tout en préservant le luxe caractéristique de la marque. Parallèlement, la fin du badge GTX chez Volkswagen soulève des interrogations sur la direction que prendra la gamme sportive du constructeur. Enfin, Mercedes fait parler d’elle avec la suspension de sa prochaine plateforme électrique, un choix stratégique qui pourrait redéfinir ses ambitions dans le domaine de l’électromobilité. Ces développements témoignent des défis et des opportunités auxquels font face les constructeurs automobiles dans un marché en pleine mutation.
La dernière semaine a apporté son lot de nouvelles fraîches pour les amateurs de voitures. Entre l’arrivée anticipée des nouvelles BMW M5 et M5 Touring, la fin du badge GTX chez Volkswagen, et la suspension de la prochaine plateforme électrique de Mercedes, il y a de quoi se passionner pour l’actualité automobile.
BMW M5 et M5 Touring : Les nouvelles récentes
BMW a révélé un aperçu de ses prochaines M5 et M5 Touring (G90) à travers un teaser vidéo sur YouTube. Les modèles encore camouflés montrent une conception plus agressive que leurs prédécesseurs, avec des ailes élargies et un diffuseur arrière imposant. À noter que la calandre, auréolée de critiques sur la M3, semble avoir été réduite.
Ces nouvelles déclinaisons de la Série 5 embarqueront une motorisation hybride rechargeable, combinant un moteur V8 biturbo de 4,4 litres à un moteur électrique, pour une puissance combinée supérieure à 700 chevaux. En mode 100 % électrique, leur autonomie devrait dépasser les 70 km.
Volkswagen : Fin du badge GTX
Volkswagen a décidé de retirer le badge GTX de ses futurs modèles électriques. Réservée aux véhicules développés sur la plateforme MEB comme les ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID. Buzz, cette appellation ne sera plus utilisée. À partir de maintenant, les modèles électriques de la marque porteront les badges bien connus R (traction intégrale) et GTI (traction).
Suspension du développement de la nouvelle plateforme électrique chez Mercedes
Face à des ventes en deçà des attentes, Mercedes a décidé de repousser de cinq ans son passage prévu au 100 % électrique d’ici 2030. De plus, la marque a annoncé la suspension du développement de sa future plateforme électrique destinée aux déclinaisons électriques des Classe S et grands SUV tels que le GLE. Plusieurs raisons sont avancées, telles que des infrastructures de recharge insuffisantes et des prix d’achat élevés.
| BMW M5 et M5 Touring | Motorisation hybride rechargeable |
| Puissance combinée | 700+ chevaux |
| Autonomie électrique | 70+ km |
| Volkswagen badge GTX | Fin de l’utilisation |
| Nouveaux badges VW | R et GTI |
| Mercedes | Suspension de la plateforme électrique |
| Transition 100 % électrique | Repoussée de 5 ans |
Faq
Q: Quand les nouvelles BMW M5 et M5 Touring seront-elles disponibles?
R: BMW n’a pas encore annoncé de date précise, mais les modèles sont actuellement en phase de tests.
Q: Pourquoi Volkswagen a-t-elle abandonné le badge GTX?
R: Volkswagen a décidé de recentrer ses modèles électriques en utilisant les badges R (traction intégrale) et GTI (traction).
Q: Quelles sont les raisons de Mercedes pour suspendre le développement de sa nouvelle plateforme électrique?
R: Les ventes en dessous des attentes et des infrastructures de recharge insuffisantes sont les raisons principales.
