EN BREF

  • Volkswagen Golf GTI Clubsport : nouvelle version sportive de la célèbre compacte
  • Puissance de 300 chevaux pour des performances dignes d’une Golf R
  • Design agressif et sportif pour se démarquer sur la route
  • Technologies avancées et innovations pour une expérience de conduite unique
  • Disponible en option avec une boîte DSG à double embrayage pour une conduite encore plus dynamique

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La Volkswagen Golf GTI Clubsport se dote d’une puissance impressionnante de 300 chevaux, prête à rivaliser avec sa grande sœur la Golf R. Avec ses performances sportives et son design dynamique, cette version spéciale de la Golf GTI promet une expérience de conduite à couper le souffle.

Volkswagen Golf GTI Clubsport : un hommage aux 50 ans de la légendaire GTI

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Volkswagen a récemment dévoilé la nouvelle version de sa Golf GTI Clubsport, marquant ainsi le 50ème anniversaire de cette icône. Après une semaine d’annonces et de photos camouflées, cette version anniversaire se distingue par une puissance accrue et un look légèrement retravaillé.

Des modifications esthétiques subtiles mais efficaces

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Les boucliers avant et arrière ont subi des retouches pour gagner en agressivité, tandis que l’aileron situé au-dessus de la lunette arrière est désormais plus massif. Les jantes de 18 pouces, disponibles en option sur la version standard, sont ici proposées de série.

300 chevaux pour se démarquer !

Sous le capot, la nouveauté est majeure. Le moteur 4 cylindres 2.0 TSI de la Golf GTI Clubsport développe désormais 300 chevaux et un couple de 400 Nm, soit une nette amélioration par rapport aux 265 chevaux de la version standard. Cela se traduit par des performances en hausse : le 0 à 100 km/h est abattu en 5,6 secondes, tandis que la vitesse de pointe atteint 250 km/h. Un pack optionnel permet même d’atteindre 267 km/h.

Un intérieur qui reste fidèle à ses racines

À l’intérieur, la Golf GTI Clubsport conserve le design emblématique de la GTI avec une sellerie spécifique aux motifs à carreaux et des contreportes assorties. Le reste de l’habitacle reprend les éléments de la version restylée de la Golf GTI, notamment au niveau de la planche de bord et du système d’infodivertissement.

Comparaison Golf GTI Clubsport vs Golf R

Caractéristiques Golf GTI Clubsport Golf R
Puissance 300 chevaux 320 chevaux
Couple 400 Nm 420 Nm
0 à 100 km/h 5,6 secondes 4,7 secondes
Vitesse de pointe 250 km/h (267 km/h en option) 250 km/h
Transmission Traction avant 4 roues motrices
Poids 1 470 kg 1 580 kg

Points forts de la Golf GTI Clubsport

  • Puissance accrue de 300 chevaux
  • Design plus agressif avec des éléments retravaillés
  • Vitesse de pointe de 250 km/h, extensible à 267 km/h avec le pack optionnel
  • 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes
  • Intérieur fidèle aux racines de la GTI avec une sellerie spécifique
  • Jantes de 18 pouces de série

Pour en savoir plus sur les nouveautés apportées par cette édition anniversaire, découvrez la [vidéo de présentation](https://www.turbo.fr/volkswagen/golf-gti/video/video-volkswagen-golf-gti-clubsport-decouverte-du-modele-2024-195957).

FAQ

Quelles sont les principales différences entre la Golf GTI Clubsport et la Golf GTI standard ?

La principale différence réside dans la puissance du moteur : 300 chevaux pour la Clubsport contre 265 chevaux pour la version standard. Les éléments esthétiques tels que les boucliers retravaillés et l’aileron plus massif différencient également les deux modèles.

Quels sont les avantages de la Golf GTI Clubsport face à la Golf R ?

Bien que la Golf R offre une puissance légèrement supérieure et une transmission intégrale, la Golf GTI Clubsport se distingue par son agilité et un poids plus léger, offrant une expérience de conduite plus dynamique.

Comment la Golf GTI Clubsport se positionne-t-elle par rapport à ses concurrentes ?

Avec ses 300 chevaux, la Golf GTI Clubsport rivalise directement avec des modèles comme la Renault Mégane RS ou la Honda Civic Type R, offrant à la fois puissance et maniabilité.

Quand la Golf GTI Clubsport sera-t-elle disponible à la vente ?

Les dates de commercialisation n’ont pas encore été communiquées par Volkswagen, mais des précisions sont attendues lors de sa présentation officielle au Nurburgring.

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