La Peugeot 405, véritable icône de l’automobile français, tire sa révérence après 37 ans d’une histoire riche en succès et en émotions. Ce modèle emblématique a marqué des générations de conducteurs par son design intemporel et son caractère indémodable. Retour sur un véritable symbole de l’industrie automobile qui laisse derrière lui un héritage inoubliable.
Un Chapitre se Clôt pour la Berline Sochalienne
Après une longue et impressionnante période de production, la Peugeot 405, également connue sous le nom de « Pars » en Iran, a terminé sa carrière. Ce modèle classique de la marque française Peugeot a été fabriqué sans interruption pendant 37 ans, un exploit peu commun dans l’industrie automobile moderne, souvent caractérisée par des renouvellements rapides et fréquents des gammes de véhicules.
L’Héritage de la 405
Débutée en 1987, la production de la Peugeot 405 a initialement eu lieu en France jusqu’en 1996. Elle fut ensuite continuée en Iran par Iran Khodro, le partenaire de PSA dans la région, qui l’a conservée en production grâce à un accord de licences. Cette berline a démarré avec des atouts forts, proposant des versions particulièrement diversifiées, comprenant la 405 Mi16, une version sportive reconnue pour ses performances élevées.
Versions Notables et Évolutions
Tout au long de sa carrière, la Peugeot 405 s’est déclinée en plusieurs modèles, dont le populaire GL, GR et SR dès son lancement. Plus tard, des versions à la spécificité plus marquée, telles que la GRi et SRi, ont équipé la berline d’un moteur 4 cylindres 1.9 de 125 ch, tandis que le modèle diesel STDT faisait appel à un 4 cylindres turbodiesel robuste. Son design élégant, créé par Pininfarina en partenariat avec Peugeot, lui a valu une reconnaissance immédiate.
En plus de son impact sur le marché européen, la 405 a été une voiture populaire en Iran, où elle a été produite sous le nom de Peugeot Pars après un restylage en 1999. Cette variante comportait des ajustements modernes, permettant de continuer à répondre aux besoins du marché local.
Un Impact Culturel et Automobile Durable
La Peugeot 405 a marqué les esprits non seulement par sa longévité mais aussi par son implication dans le sport automobile. Elle est notamment célèbre pour ses participations victorious au Paris-Dakar et à Pikes Peak avec le célèbre pilote Ari Vatanen. Ces succès ont non seulement rehaussé le profil du modèle mais ont également solidifié la réputation de performance de Peugeot sur la scène mondiale.
Conclusion d’un Long Voyage
L’arrêt de la production de la Peugeot 405 en 2024 marque la fin d’une ère pour un véhicule qui a su traverser plusieurs décennies tout en restant pertinent. Ce chapitre se ferme maintenant, avec des ventes totalisant plus de 5 millions d’exemplaires produits. Ainsi, même si la production s’arrête, l’héritage de la Peugeot 405, « l’Autre Sacré Numéro », continuera de vivre dans les annales de l’automobile.
