|
EN BREF
|
Audi vient de lever le voile sur le nouveau visage de sa célèbre e-Tron GT, un modèle qui allie élégance et performance électrique. Cette mise à jour s’accompagne du lancement de trois nouvelles versions, chacune promettant une expérience de conduite unique et un raffinement technique. Avec cette évolution, Audi affirme sa position de leader sur le marché des véhicules électriques tout en préservant l’ADN sportif qui fait la renommée de la marque. Les amateurs d’automobiles et les passionnés de technologie seront sans aucun doute conquis par ces nouveautés qui allient innovation et esthétique.
L’heure du restylage a sonné pour la Audi e-Tron GT. Cela fait maintenant quatre ans que ce modèle électrique figure dans la gamme de la marque aux anneaux. Cette révision de mi-parcours vient apporter un design rafraîchi ainsi qu’une fiche technique encore plus impressionnante. De plus, Audi a décidé d’élargir sa famille e-Tron GT en proposant trois nouvelles versions : S, RS, et RS Performance.
Un design extérieur revisité
Le modèle restylé de l’e-Tron GT présente des changements subtils mais élégants. La signature lumineuse a été revue, et les boucliers ont été redessinés. Audi enrichit également son nuancier avec de nouvelles teintes de carrosserie et propose de nouvelles jantes en option. Les versions RS et RS Performance se distinguent par des inserts en fibre de carbone, apportant une touche agressive et sportive au design.
Un habitacle modernisé
À l’intérieur, les évolutions sont plus discrètes. La planche de bord conserve son design initial, agrémentée de nouveaux inserts décoratifs selon les versions. Les versions RS et RS Performance bénéficient d’un volant à double méplat équipé de palettes rouges dédiées au boost de puissance temporaire. L’affichage du Virtual Cockpit est personnalisable, avec des compteurs blancs pour la RS Performance en hommage à l’Audi RS2.
Des performances hallucinantes
Chaque version de l’e-Tron GT est équipée de trois moteurs électriques : deux à l’avant et un à l’arrière. La version S développe 679 chevaux, la RS 856 chevaux, et la RS Performance atteint 925 chevaux. Audi annonce des accélérations de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes pour la S, 2,8 secondes pour la RS et 2,5 secondes pour la RS Performance. La vitesse de pointe est limitée à 250 km/h, excepté pour la S qui est plafonnée à 245 km/h.
Autonomie et recharge
La batterie a été optimisée avec un nouveau module plus léger de 9 kg, pour un poids total de 625 kg et une capacité nette de 97 kWh. Audi promet une autonomie allant jusqu’à 609 km en cycle WLTP pour la version S, avec des capacités de recharge très rapides : 280 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes et de 10 à 80 % en 18 minutes sur une borne de recharge rapide.
Un tarif élitiste
Le point sensible reste le prix. Le tarif de base pour la S e-Tron GT commence à 128 250 euros, la version RS est affichée à 162 400 euros, et la RS Performance à partir de 175 350 euros. Même si ces tarifs sont élevés, ils restent compétitifs par rapport à des modèles similaires, notamment la Porsche Taycan.
| Version | Chevaux | 0-100 km/h | Vitesse de pointe | Autonomie (WLTP) | Prix (euros) |
| S e-Tron GT | 679 | 3,4 sec | 245 km/h | 609 km | 128 250 |
| RS e-Tron GT | 856 | 2,8 sec | 250 km/h | – | 162 400 |
| RS Performance | 925 | 2,5 sec | 250 km/h | – | 175 350 |
- Design extérieur : Nouvelles signatures lumineuses, boucliers redessinés
- Habitacle : Nouveaux inserts décoratifs, volant à double méplat
- Performances : 679 à 925 chevaux, 0-100 km/h en 2,5 à 3,4 sec
- Batterie : Capacité nette de 97 kWh, recharge rapide en 18 minutes
- Prix : De 128 250 à 175 350 euros
FAQ
Q : Quelles sont les nouvelles versions de l’Audi e-Tron GT ?
R : Les nouvelles versions sont la S, RS, et RS Performance.
Q : Quelle est la puissance de la version RS Performance ?
R : La RS Performance développe 925 chevaux.
Q : Quelle est l’autonomie maximale annoncée pour la e-Tron GT ?
R : L’autonomie maximale annoncée est de 609 km pour la version S en cycle WLTP.
Q : Combien coûte la version d’entrée de gamme S e-Tron GT ?
R : La version S e-Tron GT coûte 128 250 euros.
Q : Combien de temps faut-il pour recharger la batterie de 10 à 80 % ?
R : Il faut 18 minutes pour recharger de 10 à 80 % sur une borne de recharge rapide.
