EN BREF

  • Découverte d’une Lancia 037 Stradale au Japon.
  • Rareté de cette voiture sportive emblématique des années 1980.
  • Éléments de design inspirés des courses.
  • Historique de la Lancia dans le championnat mondial des rallyes.
  • État exceptionnel et restauration récente.
  • Intérêt croissant pour les voitures de collection au Japon.
  • Impact sur la culture automobile locale et internationale.

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Récemment, le monde de l’automobile a été secoué par la découverte d’une rare Lancia 037 Stradale, une icône des années 1980, sur le sol japonais. Connue pour son design inimitable et ses performances sur route et sur circuit, cette voiture a marqué l’histoire du sport automobile. Sa présence au Japon, loin de son parcours européen, soulève de nombreuses questions sur son origine et son parcours. Les passionnés et collectionneurs du monde entier se réunissent pour admirer cette merveille technique, symbole d’une époque dorée pour les voitures de sport. Cette découverte rappelle à tous la beauté et la rareté de l’automobile dans toute sa splendeur.

Quand la passion pour l’automobile mène à une découverte surprenante

découvrez la fascinante histoire d'une lancia 037 stradale rare récemment trouvée au japon. plongez dans l'univers de cette voiture emblématique, symbole des années 80, et explorez son héritage unique ainsi que son impact dans le monde de l'automobile.

Le 22 mai 2024, un évènement singulier s’est produit sur le littoral japonais. Un photographe automobile américain, renommé sous le nom de Joey « Stickydiljoe » Lee, a rencontré le propriétaire d’un garage de renom, Iwakura, à la tête de “High Spec”. Ce dernier lui a permis de photographier une rare Lancia 037 Stradale, une découverte inédite pour les passionnés de voitures de rallye historiques.

Un joyau de l’époque du Groupe B

plongez dans l'univers fascinant de l'automobile avec la découverte d'une exceptionnelle lancia 037 stradale au japon. ce modèle rare, emblématique des années 80, allie puissance et élégance. ne manquez pas l'occasion d'en apprendre davantage sur son histoire, son design unique et son héritage dans le monde des sports mécaniques.

La Lancia 037 Stradale est une légende du Groupe B, produite entre 1982 et 1983 à seulement 207 unités. Ce véhicule de sport était connu pour être le dernier modèle à propulsion arrière à avoir remporté le Championnat du Monde des Rallyes en 1983. Dotée d’un châssis tubulaire en aluminium et d’une carrosserie en fibres de carbone et de verre, cette voiture représente une véritable prouesse technique.

Caractéristiques techniques impressionnantes

Propulsée par un moteur 4 cylindres 2.0 litres équipé d’un compresseur Abarth Volumex, la Lancia 037 Stradale déploie une puissance de 205 chevaux. Ce moteur est monté en position centrale arrière et transmet sa puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à 5 rapports. Ses détails distinctifs incluent des jantes Speedline forgées de 16 pouces et des aérodisques en fibre de carbone, destinés à refroidir les disques de frein lors des conduites rapides.

Une présence rare et étonnante au Japon

Stickydiljoe a été surpris de découvrir cette Lancia 037 garée en toute simplicité à l’extérieur du garage, comme une voiture ordinaire. « Je ne m’attendais pas à voir une 037 Stradale, qui vaut probablement plus de 700 000 dollars aujourd’hui ! Elle était sagement garée à l’extérieur, comme si tout était normal, dans cette ville tranquille au bord de la mer… », a-t-il déclaré. Cette vision rappelle que certains véhicules d’exception continuent de rouler par tous temps, défiant les attentes des puristes.

Tableau comparatif

Aspect Description
Production 207 unités entre 1982 et 1983
Châssis Tubulaire en aluminium
Carrosserie Fibres de carbone et de verre
Moteur 4 cylindres 2.0 litres, compresseur Abarth Volumex
Puissance 205 ch
Transmission Boîte manuelle à 5 rapports
Jantes Speedline forgées de 16 pouces
Valeur actuelle 700 000 dollars

Faits marquants

  • Production limitée : 207 unités
  • Dernier véhicule de propulsion arrière à remporter le championnat des rallyes en 1983
  • Châssis en aluminium et carrosserie en fibres de carbone et de verre
  • Puissance de 205 chevaux
  • Jantes Speedline forgées de 16 pouces avec aérodisques en carbone
  • Moteur en position centrale arrière, transmission aux roues arrière

FAQ

Cette Lancia 037 Stradale est-elle rare ? Oui, seulement 207 unités ont été produites entre 1982 et 1983, ce qui en fait un véhicule extrêmement rare.

Pourquoi est-elle si spéciale ? Elle est la dernière voiture de propulsion arrière à avoir remporté le Championnat du Monde des Rallyes en 1983.

Quelle est la puissance de cette voiture ? La Lancia 037 Stradale développe 205 chevaux grâce à son moteur 4 cylindres 2.0 litres équipé d’un compresseur Abarth Volumex.

Quel type de châssis possède-t-elle ? Elle est construite sur un châssis tubulaire en aluminium.

Les aérodisques en fibre de carbone ont-ils une utilité ? Oui, ils aident à refroidir les disques de frein lors de la conduite rapide.

Quelle valeur est estimée pour ce véhicule de nos jours ? Sa valeur actuelle est estimée à plus de 700 000 dollars.

Où a été découvert cet exemplaire particulier ? Cette Lancia 037 Stradale a été découverte au Japon, dans un garage en bord de mer.

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