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EN BREF
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Passionnés d’automobile et d’histoire automobile, imaginez un instant à quoi aurait pu ressembler la version Touring de la célèbre BMW M3 E30 si elle avait été produite. Une idée aussi excitante qu’intrigante qui nous plonge dans un univers de performances et de style. Entre rêve et réalité, redécouvrons ensemble ce potentiel chef-d’œuvre qui aurait pu marquer son époque.
Passionnés de BMW et d’automobile, nous savons tous que la mythique BMW Série 3 E30 a marqué les esprits avec ses différentes déclinaisons au fil des années 80 et 90. Toutefois, une version particulière n’a jamais vu le jour : la BMW M3 E30 Touring. Un propriétaire américain a décidé de concrétiser ce rêve en transformant une 318i Touring en une véritable M3. Explorons cette transformation époustouflante.
Un Projet Audacieux Inspiré par Motorsport
La Série 3 E30 a toujours été une des favorites grâce à sa polyvalence et son caractère sportif. Pourtant, ni en version deux portes, ni cabriolet n’a été badgé “M” sur son break Touring. C’est avec une passion débordante et une fidélité aux détails que ce propriétaire a, en 2012, amené à la vie une BMW M3 E30 Touring.
Des Caractéristiques Authentiques
À la base, cette transformation a débuté avec une BMW 318i Touring. Les éléments visuels ont été modifiés pour correspondre à la M3, y compris le kit carrosserie complet : boucliers, jupes latérales, ailes élargies, et jantes BBS multi-rayons. La peinture originale blanche a été remplacée par un bleu métallique d’origine Chrysler, créant ainsi une allure plus distinctive.
L’Intérieur Raffiné et Sportif
L’intérieur n’a pas été négligé, avec une sellerie en cuir marron de haute qualité et divers accessoires empruntés à la M3 E30. Les sièges sport, le volant M-Tech, et un pédalier AC Schnitzer sont présents, ajoutant à l’authenticité de cette création unique.
Une Transformation Mécanique Impressionnante
Sous le capot, cette 318i Touring a subi des modifications majeures. Le modeste 4 cylindres M10B18 a été remplacé par un 6 cylindres en ligne S50B30 de la M3 E36, désormais boosté à 386 ch. Cette prouesse technique inclut une nouvelle cartographie moteur, un système de refroidissement modifié et un train arrière emprunté à la Z3 M avec un différentiel à glissement limité.
Reconnaissance et Succès aux États-Unis
Bien que cette transformation date de 2012, le véhicule n’a parcouru que 107,000 km. Relevée par les commissaires-priseurs, elle a déjà changé de propriétaire plusieurs fois depuis 2015. Le succès de ce break sportif sur le marché prouve l’intérêt constant pour des variantes non officielles de la BMW M3.
| Caractéristique | BMW 318i Touring | BMW M3 E30 Touring |
| Moteur | 4 cylindres M10B18 | 6 cylindres S50B30 |
| Puissance | 105 ch | 386 ch |
| Peinture | Blanc d’origine | Bleu métallique Chrysler |
| Kit Carrosserie | Standard | M3 complet |
| Intérieur | Basique | Cuir marron, sièges sport |
| Jantes | Standard | BBS Multi-rayons |
| Système de refroidissement | Standard | Modifié |
| Train arrière | Standard | Z3 M, différentiel à glissement limité |
| Boite de Vitesses | 5 rapports | 5 rapports |
- Modification moteur: 4 cylindres M10B18 remplacé par 6 cylindres S50B30
- Puissance de 105 ch à 386 ch
- Kit carrosserie complet de la M3 ab, bocliards et ailes élargies
- Intérieur cuir marron, sièges sport M3
- Système de refroidissement modifié et nouvelle cartographie moteur
- Différentiel limité, train arrière Z3 M
- Jantes BBS multi-rayons
