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EN BREF
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Dans le monde de l’automobile, l’excitation est à son comble avec l’arrivée de la Peugeot 9X8, une hypercar française qui suscite bien des attentes. Équipée de son tout nouvel aileron, cette voiture ne se contente pas d’être un simple bijou de technologie ; elle incarne également l’innovation et le savoir-faire français sur la scène automobile mondiale. Découvrez en vidéo ses performances époustouflantes et plongez dans l’univers fascinant de cette merveille d’ingénierie qui promet de redéfinir les standards de la compétition.
Le 25 mars 2024
Peugeot a récemment dévoilé la nouvelle itération de son hypercar, la 9X8. Cette version mise à jour arbore désormais un aileron arrière, une modification cruciale pour améliorer ses performances sur circuit. Le 21 avril prochain, la 9X8 fera officiellement ses premiers tours de piste à l’occasion des 6 Heures d’Imola.
Les changements principaux de la nouvelle Peugeot 9X8
La nouvelle Peugeot 9X8 a subi une métamorphose majeure. L’ajout de l’aileron arrière est une réponse directe aux défis rencontrés lors des dernières courses. Désormais, 90 % des pièces de carrosserie ont été redessinées pour optimiser l’aérodynamisme. Par ailleurs, le centre de gravité a été modifié grâce au déplacement de certaines pièces, en raison de l’installation d’une nouvelle monte pneumatique.
Cette hypercar a également reçu une nouvelle livrée avec des motifs évoquant des têtes de lion, ce qui renforce son identité visuelle unique. La fiabilité, un aspect crucial en endurance, a également été améliorée pour permettre à la voiture de parcourir plus de 1.500 kilomètres sans problème.
Le test crucial à Imola
Après des résultats décevants au Qatar, l’équipe Peugeot TotalEnergies espère renouer avec les podiums grâce à ces nombreuses améliorations. Les 6 Heures d’Imola serviront de test grandeur nature pour évaluer les évolutions apportées. Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport, précise que « l’objectif est clairement de revenir dans le match et de jouer régulièrement le podium, voire la victoire ».
Parmi les pilotes de la nouvelle 9X8, les Français Loïc Duval et Jean-Éric Vergne seront au rendez-vous, espérant mener leur écurie à la victoire.
Comparaison avant/après du modèle
| Caractéristiques | Avant | Après |
| Aileron arrière | Absence d’aileron | Présence d’un aileron |
| Fiabilité | Problèmes fréquents | Amélioration significative |
| Aérodynamique | Standard | Optimisée avec 90 % des pièces revues |
| Livrée | Classique | Motifs de têtes de lion |
| Centre de gravité | Non modifié | Modifié pour une nouvelle monte pneumatique |
| Épreuve témoin | Qatar | 6 Heures d’Imola |
| Pilotes français | Loïc Duval | Loïc Duval, Jean-Éric Vergne |
Découvrez la vidéo de la Peugeot 9X8
Ne manquez pas la vidéo qui présente en détail la nouvelle Peugeot 9X8.
FAQ
Q : Quelle est la principale nouveauté de la Peugeot 9X8 ?
R : L’ajout d’un aileron arrière, absent sur le modèle précédent.
Q : Quand la nouvelle Peugeot 9X8 fera-t-elle ses débuts en course ?
R : Le 21 avril lors des 6 Heures d’Imola.
Q : Quels sont les pilotes français engagés sur la Peugeot 9X8 ?
R : Loïc Duval et Jean-Éric Vergne.
Q : Combien de pièces de la carrosserie ont été modifiées ?
R : 90 % des pièces de carrosseries ont été réétudiées.
Q : Quelle est la nouvelle identité visuelle de la Peugeot 9X8 ?
R : La livrée arbore des motifs de têtes de lion.
