EN BREF

  • Modèle: Ferrari 12 Cylindres – 365 Daytona 2024
  • Caractéristiques: Design sportif, moteur puissant, technologie innovante
  • Performance: Accélération impressionnante, tenue de route améliorée
  • Intérieur: Luxe et confort, matériaux haut de gamme
  • Édition spéciale: Commodités exclusives, nombres limités disponibles
  • Prix: Tarification premium, options personnalisables
  • Disponibilité: Préventes en cours, livraison prévue en 2024

plongez dans l'univers de l'automobile avec la nouvelle ferrari 12 cylindres, la 365 daytona 2024. découvrez son design époustouflant, ses performances exceptionnelles et les innovations technologiques qui en font un véritable chef-d'œuvre sur quatre roues.

Plongez dans l’univers fascinant de l’automobile avec la nouvelle Ferrari 12 Cylindres : la 365 Daytona de l’année 2024. Cette supercar emblématique, fruit de l’ingénierie italienne, allie un design audacieux et des performances époustouflantes, offrant ainsi une expérience de conduite inégalée. Que vous soyez passionné de voitures ou simplement curieux, cette magnifique création de Ferrari mérite un coup d’œil. Préparez-vous à découvrir ce qui fait de la 365 Daytona un véritable chef-d’œuvre sur roues.

Le Retour Triomphal du V12 Ferrari

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L’attente est enfin terminée, Ferrari présente son dernier joyau : la 12 Cilindri. Avec ses 830 chevaux et une ligne rouge à 9 500 tr/min, ce modèle marque un hommage éclatant à l’héritage de la marque italienne. Disponible en version Coupé et Spider, son prix de départ s’élève à un peu moins de 400 000 euros.

Des Clins d’Oeil à la Mythique 365 Daytona

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Visuellement, la 12 Cilindri est riche en références historiques. Le large bandeau transversal reliant les optiques avant rappelle la légendaire 365 Daytona de 1968. Les phares, réduits à de fins liserés de LED, et les formes galbées du capot, confèrent à ce modèle une allure à la fois moderne et nostalgique.

Technologie et Performance de Pointe

Par-delà son esthétisme, la 12 Cilindri intègre des éléments aérodynamiques actifs. À l’arrière, les parties de carrosserie peuvent se relever à partir de 60 km/h, générant 50 kg d’appui supplémentaire. Sous le capot se trouve un moteur V12 6.5 atmosphérique de 830 chevaux et 678 Nm de couple, associé à une boîte à double embrayage à 8 rapports. Elle atteint le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et le 0 à 200 km/h en 7,8 secondes, avec une vitesse de pointe supérieures à 340 km/h.

Une Expérience de Conduite Inégalée

L’intérieur du Purossangue semble avoir été la source d’inspiration pour l’habitacle de la 12 Cilindri. On y trouve une planche de bord intégrant deux casquettes avec écrans numériques, et la fameuse grille en H pour le sélecteur de boîte.

Puissance 830 chevaux
Couple 678 Nm
0 à 100 km/h 2,9 secondes
0 à 200 km/h 7,8 secondes
Vitesse de pointe Supérieure à 340 km/h
Moteur V12 6.5 atmosphérique
Versions disponibles Coupé, Spider
Prix de départ 395 000 euros

Élégance et Technologie en Parfaite Harmonie

Avec ses éléments aérodynamiques innovants et ses performances renversantes, la Ferrari 12 Cilindri s’inscrit comme un véritable bijou de technologie et de design.

FAQ

Quand la Ferrari 12 Cilindri sera-t-elle disponible?
La Ferrari 12 Cilindri est d’ores et déjà disponible à la commande.

Quels sont les prix des différentes versions?
Les tarifs débutent à 395 000 euros pour le modèle Coupé et dépassent 400 000 euros pour la version Spider.

Quelle est la puissance du moteur de la 12 Cilindri?
La Ferrari 12 Cilindri dispose d’un moteur V12 6.5 atmosphérique développant 830 chevaux.

À quelles vitesses la 12 Cilindri peut-elle atteindre 100 et 200 km/h?
Elle atteint 100 km/h en 2,9 secondes et 200 km/h en 7,8 secondes.

La 12 Cilindri est-elle disponible en plusieurs versions?
Oui, elle est disponible en versions Coupé et Spider.

Quels sont les principaux éléments de design de la 12 Cilindri?
Elle possède des phares en liserés de LED, des ailes galbées et un capot ultra plat, rappelant la 365 Daytona.

Y a-t-il des éléments aérodynamiques actifs sur la 12 Cilindri?
Oui, des parties de la carrosserie à l’arrière peuvent se rehausser pour ajouter de l’appui à haute vitesse.

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