Titre: La Maserati GranCabrio Folgore : l’innovation électrique italienne dans le monde de l’automobile

Sujet: Voiture électrique italienne

Mots clés: Maserati, GranCabrio Folgore, innovation électrique, automobile

Résumé: Découvrez la nouvelle Maserati GranCabrio Folgore, un joyau de l’innovation électrique alliant le savoir-faire italien à la technologie de pointe dans le monde de l’automobile.

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La Maserati GranCabrio Folgore marque un tournant dans l’histoire de l’automobile italienne. En effet, cette icône du luxe et de la sophistication s’apprête à révolutionner le marché avec son passage à la motorisation électrique. L’alliance entre tradition et innovation se dessine ici, offrant aux amateurs de belles mécaniques une expérience de conduite inédite et respectueuse de l’environnement.

Une GT électrisante

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Maserati a récemment levé le voile sur la GranCabrio Folgore, une déclinaison 100% électrique de son célèbre cabriolet. Cette voiture, tout en reprenant le design élégant de la version thermique V6, révolutionne le segment des GT grâce à une propulsion innovante. Avec ses 761 chevaux, voire 830 chevaux en mode « boost », la GranCabrio Folgore ne fait pas les choses à moitié.

Des performances époustouflantes

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Grâce à ses trois blocs électriques – un à l’avant et deux à l’arrière – cette Maserati affiche une puissance impressionnante et un couple de 1.350 Nm. L’expérience de la marque en Formule E a permis d’optimiser la conception pour atteindre des performances redoutables. Le 0 à 100 km/h est abattu en 2,8 secondes, et la vitesse de pointe culmine à 290 km/h.

Un cabriolet au silence électrisant

Cette voiture est également équipée d’un générateur de son, reproduisant la mélodie d’un V8, afin de ne pas décevoir les amateurs de bruits de moteur. La capote en toile, quant à elle, met seulement 15 secondes pour s’ouvrir, même en roulant à 50 km/h.

Autonomie et recharge efficaces

Avec une batterie de 92,5 kWh, la GranCabrio Folgore promet une autonomie en cycle WLTP comprise entre 419 et 447 kilomètres. Elle accepte les recharges jusqu’à 270 kW, ce qui permet de récupérer 100 kilomètres d’autonomie en seulement 5 minutes. Avec un usage raisonné de ses performances, cette GT peut aisément vous emmener sur de longues distances.

Comparaison entre thermique et électrique

Version GranCabrio V6 GranCabrio Folgore
Puissance 550 chevaux 761 chevaux (830 chevaux avec boost)
Couple Non spécifié 1.350 Nm
0 à 100 km/h Non spécifié 2,8 secondes
Vitesse de pointe Non spécifié 290 km/h
Autonomie Non applicable 419-447 km (WLTP)
Recharge Non applicable 270 kW, 100 km en 5 min
Prix estimé Non spécifié Au-dessus de 200.000 euros

Caractéristiques notables

  • Design élégant : Reprend les lignes de la version thermique V6.
  • Performance : 761 chevaux, 0 à 100 km/h en 2,8 secondes.
  • Autonomie : 419-447 km (WLTP), recharge en 5 minutes pour 100 km.
  • Sonorité : Générateur de son reproduisant la mélodie d’un V8.
  • Capote : Ouverture en 15 secondes jusqu’à 50 km/h.

Un prix encore inconnu

Bien que la configurateur de la Maserati GranCabrio Folgore soit déjà en ligne, les commandes ne sont pas encore ouvertes et les tarifs restent à dévoiler. Selon la logique de la gamme, cette version devrait se situer légèrement au-dessus des 200 000 euros.

Questions fréquentes sur la Maserati GranCabrio Folgore

  • Q : Quelle est la puissance de la GranCabrio Folgore ?
    R : Elle développe 761 chevaux, pouvant atteindre 830 chevaux en mode boost.
  • Q : Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?
    R : En utilisant une recharge rapide de 270 kW, il faut seulement 5 minutes pour gagner 100 kilomètres d’autonomie.
  • Q : Quelle est l’autonomie de la GranCabrio Folgore ?
    R : Elle offre une autonomie comprise entre 419 et 447 kilomètres selon le cycle WLTP.
  • Q : La capote de la GranCabrio Folgore peut-elle s’ouvrir en roulant ?
    R : Oui, la capote en toile peut s’ouvrir en seulement 15 secondes jusqu’à une vitesse de 50 km/h.
  • Q : Le son du moteur est-il reproduit artificiellement ?
    R : Oui, la voiture est équipée d’un générateur de son qui imite le son d’un V8 pour une sensation de conduite authentique.