EN BREF

  • Introduction à la naissance de la Lamborghini 350GT.
  • Contexte historique : fondation de Lamborghini en 1963.
  • Création du modèle 350GT : un design innovant et une performance inédite.
  • Caractéristiques techniques : moteur V12, puissance et vitesse.
  • Impact sur l’industrie automobile : début de la légende Lamborghini.
  • Réception critique et succès commercial de la 350GT.
  • Éléments clés qui ont forgé la réputation de la marque.

La Lamborghini 350GT, longtemps considérée comme la première œuvre emblématique de la marque italienne, a marqué un tournant dans l’histoire de l’automobile. Née dans le charmant village de Sant’Agata Bolognese, cette voiture a su combiner élégance et puissance, redéfinissant les codes du sport automobile des années 1960. Avec son design audacieux et ses performances remarquables, la 350GT a non seulement posé les fondations de ce qui allait devenir une légende, mais a également cimenté la réputation de Lamborghini en tant que constructeur de supercars visionnaires.

Un moment historique pour Lamborghini

Il y a soixante ans, la Lamborghini 350GT voyait le jour, marquant l’avènement de ce qui allait devenir une icône dans l’univers de l’automobile. Cette voiture, née dans les ateliers de Sant’Agata Bolognese, ne se contente pas d’être un simple véhicule. Elle symbolise une inébranlable volonté de défier Ferrari sur son propre terrain, initiée par Ferrucio Lamborghini lui-même.

La genèse de la 350GT

L’origine de la 350GT tient presque du folklore : Ferrucio Lamborghini, insatisfait de sa Ferrari, décida de se lancer dans l’aventure des voitures sportives. Il était déterminé à surpasser les créations du célèbre Enzo Ferrari. Ainsi émergea l’idée de la 350GT, premier modèle emblématique portant le célèbre taureau de Sant’Agata. Présentée pour la première fois au public au Salon de Genève de 1964, elle affiche des courbes inspirées des modèles Ferrari de l’époque, mais avec une personnalité bien à elle.

Les caractéristiques de la 350GT

Dotée d’une carrosserie en aluminium élégamment conçue par la Carrozzeria Touring, la 350GT arbore une face avant distinctive avec deux phares bulbeux surmontant une grille chromée fine. L’intérieur est tout aussi raffiné, habillé de cuir et de chrome, avec un volant en bois classique et des jauges sophistiquées entourées d’aluminium bouchonné.

Un moteur légendaire

Giotto Bizzarrini, ancien mécano de Ferrari, s’est chargé de concevoir l’impressionnant moteur V12 de la 350GT. Ce moteur, originellement prévu pour la Formule 1, a été ajusté pour la route, développant une puissance de 320 ch grâce à la collaboration de l’ingénieur Paolo Stanzani. Cette belle mécanique est couplée à une boîte manuelle à cinq rapports, rendant la conduite de ce véhicule aussi satisfaisante que possible.

Tableau comparatif

Année de lancement 1964
Nombre d’exemplaires la première année 13
Vitesse maximale 250 km/h
Nombre de cylindres 12
Type de boîte Manuelle 5 vitesses
Matériau carrosserie Aluminium
Intérieur Cuir et chrome
Designer Carrozzeria Touring
Lieu de fabrication Sant’Agata Bolognese
Concepteur moteur Giotto Bizzarrini

FAQ – Questions fréquentes

Quand la 350GT a-t-elle été présentée pour la première fois ?

Elle a été présentée pour la première fois au salon de Genève en juin 1964.

Son objectif était de créer une voiture qui pourrait rivaliser, voire surpasser, les modèles de Ferrari.

Seulement 13 exemplaires ont été produits lors de sa première année de production.

Le moteur a été conçu par Giotto Bizzarrini, un ancien de Ferrari.