Les passionnés d’automobile sont toujours à l’affût des dernières nouveautés et rumeurs qui agitent l’industrie. Ces derniers jours, plusieurs informations ont fait sensation : l’abandon présumé de l’Apple iCar, l’éventualité d’une version encore plus audacieuse de la Huracan que la STO, et la triste nouvelle concernant le Z4 coupé qui ne verra jamais le jour.
L’échec du Projet Apple iCar
Le monde de la technologie automobile a été récemainformé que le très anticipé Projet Titan d’Apple, aussi appelé Apple iCar, a été définitivement abandonné. L’idée, émergée en 2014, visait à développer un véhicule entièrement autonome ciblant le marché haut de gamme, avec un prix initial estimé aux alentours de 100 000 dollars. La société prévoyait une commercialisation pour 2026. Cependant, la décision récente de rediriger nous apprend que plus de 2.000 employés impliqués dans le projet ont été réorientés vers d’autres initiatives, notamment dans le domaine de l’Intelligence Artificielle.
La Lamborghini Huracan STJ, une bête encore plus sauvage
Lamborghini ne cesse de pousser les limites avec ses modèles Huracan. Après le succès de la Huracan STO, une version encore plus radicale est en vue : la Huracán STJ. Développant un V10 atmosphérique de 630 chevaux, les sources indiquent que cette nouvelle variante pourrait se rapprocher encore davantage des performances d’une voiture de course GT3. Avec une production présumée en quantité très restreinte, la Huracán STJ serait l’ultime adieu au célèbre V10 de Lamborghini, couronnant ainsi l’évolution du modèle avec une puissance et une exclusivité inégalées.
Le mystère du BMW Concept Touring Coupe
Chez BMW, les aficionados de la marque seront peut-être déçus d’apprendre que le séduisant Concept Touring Coupé basé sur le roadster Z4 ne verra pas le jour en production. Présenté pour la première fois au concours d’élégance à la villa d’Este 2023, ce modèle a suscité un grand intérêt et a ravivé la nostalgie avec son design rappelant le break de chasse Z3 coupé. Malheureusement, selon des informations obtenues auprès de sources proches du constructeur, aucune production, même en série limitée, n’est envisagée pour ce modèle qui aurait pu embrasser une motorisation de 340 chevaux héritée du Z4 M40i.
Ces rumeurs, bien que variées, reflètent les directions changeantes et parfois imprévisibles de l’industrie automobile. Elles montrent aussi combien l’anticipation des développements de nouveaux modèles peut susciter d’enthousiasme et de déception. Face à ces incertitudes, les passionnés d’automobile doivent souvent se contenter de suivre les annonces officielles tout en spéculant sur ce que l’avenementures véhiculaires alté future pourrait leur réserver.
