Un nouveau règlement qui ne fait pas l’unanimité
A la base les points de discorde portent surtout sur le fait que le dernier Grand Prix de la saison comptera double en rapportant 50 points au vainqueur au lieu de 25 les années précédentes. Ce qui met en situation de danger tous les pilotes et leurs écuries jusqu’au dernier moment.
Le changement des moteurs V8 au V6 va également forcer les écuries à développer de nouveaux modèles performants mais ceci est plus apprécier comme un défi à relever. Un nouveau challenge technique qui va pousser les ingénieurs à sortir des prouesses de technologies pour propulser les F1.
Peu de réaction pour le moment de la part des pilotes et des écuries
Lotus est une des seules écuries à s’être exprimée sur le sujet, et elle ne l’a pas fait à moitié. Connue pour ses touches d’humour sur ses publications lors des Grands Prix, la marque publie un nouveau règlement à sa façon carrément drôle et ciblant en particulier certains pilotes.
Lewis Hamilton est pris à partie avec une référence à son chien Roscoe dans l’article 1.
Tout pilote dont l’animal de compagnie s’appelle Roscoe partira de la dernière place sur la grille, seulement les jours pairs. Ne s’applique pas en avril
Sébastien Vettel en prend aussi pour son grade !
Tout pilote s’appelant Sébastien Vettel se chargera tout seul de ses arrêts dans les stands et ne bénéficiera d’aucune aide extérieure
Tout pilote qui arrive à battre Sébastien Vettel se verra offrir un double au bar
Découvrez l’intégralité du règlement “Made in Lotus” :
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MDR ces pseudos-nouveautés ridicules qui tiennent plus du marketing et de la com de la part de la F.I.A. (qui se regarde le nombril depuis bien trop longtemps) que d’un renouveau quelconque de ce championnat; ces réformettes ne relanceront certainement pas la F1 qui est devenue au fil des années de plus en plus inintéressante
(j’en veux pour preuve la baisse régulière des audiences TV depuis quelques années).
J’attends avec impatience les réactions des pilotes et de la FOCA qui arriveront un peu tard…
Les deux autres Sébastien (LOEB et BOURDAIS) seront autrement bien plus excitants à regarder que celui de la F1 et
en 2014, notre attention se tournera encore un peu plus vers le WTCC, le WEC , l’INDYCAR et bien sur la NASCAR !
ce qui est inadmissible c’est qu’on soit obliger de payer une chaine de télé aussi NUL que canal pour pouvoir regargder un GP ceci devrait etre sur une chaine publique accesible a TOUS France 2 ou 3 a la place de leures demoralisante pub de M—-